1.管路的流通能力
  气动元件的流通能力，是指单元时间内通过阀、管路等的气体质量，流通能力可以采用有效截面积S和质量流量q表示。
（1）有效截面积。由于实际流体存在粘性，流速的收缩比节流孔实际面积小，此最小截面积称为有效截面积，他代表了节流孔的同流能力。
（2）流量。
①不可压缩气体通过节流小孔的流量。当气体以较低的速度通过节流小孔时，可以不计其压缩性，将其密度视为常数，由伯努利方程和连续性方程联立推导的流量公式与液压传动的小孔流量公式有相同的表达形式。
②可压缩气体通过节流小孔（气流达到声速）的流量。气流在不同流速时应采用有效截面积的流量计算公式。
2.管路的压力损失
  压缩空气的压力损失受其本身的流速影响，此外还有气动管路的横截面积、管道长度及管道内表面粗糙度的影响。
  典型系统的压力梯度，空压机的排气口压力为0.75~0.85MPa，经过后冷却器、分离器、干燥机和过滤器等空气处理元件后，压力降低到0.7MPa，由于管路系统的压力损失以及FRL（三联件）、阀门、软管等压力降，达到末端设备的压缩空气压力为0.55MPa。
  为满足用气末端的压力需求，呀讲的增加将造成空压机输出压力的上升，根据工程经验，应从管径、阀件、接头三个方面来实施。下面主要讲述管径的选择。
  采用不同配管口径时，流量一定时，管径越大，压力损失越小，当管径一定时，流量越大，压力损失越大。
  为了减少管路系统的压力损失，主管道内压缩空气的流速宜为8~10m/s，支管道内压缩空气的流速宜为10~15m/s。
  管径选择的建议：
①空压站内与空压机相连的总管尺寸最好保证管道内流速不超过6m/s。
②离开空压站到主管道的管径尺寸选择应该保证其压缩空气流速不超过9m/s。
③用气点支管的管道尺寸选择应该保证其压缩空气流速不超过15m/s。



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