润滑油是流淌在空气压缩机内的“血液”，空压机油对空压机的正常运行至关重要，近五成的空压机故障由空压机油的原因引起。

其中，结焦是空压机油变质最严重的一种，如果得不到及时处理，必将酿成更为严重的事故，如严重积碳、主机卡死、爆燃等。

2.用户自身原因。某些用户在使用空气压缩机时，为降低成本，没有按规定使用要求的用油：

(1)新旧油品混用，造成新油失效。生产企业在使用设备时，长期不换油。只要空气压缩机能转动就行，润滑油不够了就添加，造成新旧油混合污染，进而失去了新油的应有作用；

(2)多种空气压缩机品牌的油混用，造成空压机油性能降低。殊不知各厂家的空气压缩机油添加剂配方不尽相同，与同类产品的配合使用性较差；

(3)盲目采用各种替代油品。用齿轮油、液压油、基础油等非空压机(螺杆式)专业油品进行替代。这既浪费了资源又提高了成本，更重要的是没有起到专业油品的应有效果。

长期高温状态下的运转，油品自然蒸发，形成结焦。

空气压缩机工作环境状况不好，冷却水供应不足，风冷散热片阻塞，造成冷却效果降低，使设备长期处在高温或高温的临界状态下工作，形成空气压缩机油品自然氧化，加速油品整体老化，形成结焦。

空压机配件质量差，产品技术参数达不到要求。

个别企业采购的空气压缩机配件品质差，无法达到机组本身的技术要求，导致空气压缩机油失效，从而产生结焦。主要原因有：

空气滤清器质量不好。滤尘效果差，使粉尘直接吸入空气压缩机的机腔油品内，直接污染了油品，导致空气压缩机内的油品老化，造成油路不畅，引起空气压缩机高温停机，出现空气压缩机油品结焦现象

空气压缩机的油滤质量差。阻止不了杂物进入油品内

4)油分效果达不到技术规范要求。主要体现为分油不清，使空气压缩机油脂随着压缩气体的蒸发而流失，从而使空气压缩机的机体缺少油量，形成高温现象。