一、合成型、矿物油型空压机润滑油的特点

1.矿物油型空压机油。其为碳氢化合物，矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，适用于轻载荷空压机；具有良好的高温氧化安定性和小的积碳倾向性能，有的产品还具有一定的抗磨性，适用于中等载荷空压机。矿物油型润滑油换油期1000-3000h，价格也较便宜。矿物油的价格虽然低廉，但其实用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色，同时对环境也有较大的污染。

2.合成油型空压机油。全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑油。使用寿命达到8000-12000h。由有机酯（双酯、三酯、聚酯）、合成烃（聚a-烯烃）、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸酯等合成物作基础油，再加入各种添加剂而制得的重载荷空压机油。酯类油型，由于使用寿命长，有一定的清净性能，虽然价格高，还是有不少厂家选用它。硅油型的目前只有少量的空压机厂家在使用，其价格相当高，使用寿命也更长。

3.在润滑油选用方面，半合成油型的空压机润滑油增长速度最快，半合成型空压机油润滑性能优于矿物油型润滑油。在矿物油型润滑油中添加油性添加剂、极压添加剂和摩擦改进剂等形成碳氢合成油型润滑油，使润滑油的润滑性能显著提高。
合成油与矿物油型空压机润滑油相比具有高温稳定性好，高温下不易生成积碳，在空压机排气系统着火和爆炸的危险性极小，使用温度宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长等优点，但因价格昂贵，只用于矿油型空压机油不能承受的各种苛刻条件下的空压机。

二、螺杆式空压机使用的润滑油的特点

  螺杆式空压机的润滑条件和工作环境比较苛刻，润滑油在约0.5-1min内就要循环使用一次；高温时并在有钢、铜等催化剂存在条件下，油品极易氧化变质，因此对氧化性有一定要求，以氧化安定性指标来衡量。另外，由于循环速度快，油处于激励搅拌状态，极易形成泡沫，特别是启动时运转温度较低，油泡沫不易破坏，大量油泡沫灌进油气分离器，使阻力和油耗增大，造成严重过载超温现象，必须采取抗泡和消泡措施。此项性能以油的抗泡沫性、泡沫倾向和泡沫稳定性度量。由于压缩机冷却器用管和有些零部件为铜或铜合金，易被腐蚀并使油品出现早期氧化变质，形成油泥。空气中的水蒸气、灰尘等不可避免地要混入油品中，会使与气体接触的其他零件表面生锈磨损。此两项性能以油的腐蚀指标和防锈试验指标来度量。压缩机在运行中，油不断与空气中冷凝水相遇并被激烈搅拌，容易产生乳化现象，造成油气分离不良、油耗增加，油被乳化会使油膜破坏，造成磨损加剧，故抗乳化性也是油的一个重要性能。

  空压机的润滑，除了要减少运动副的摩擦、磨损和温升外，还有密封压缩空气的作用，螺杆式空压机的润滑油直接接触高温和高压的压缩气体，因而容易产生其他机械中所没有的润滑故障，故对空气机油的基本要求有：合适的黏度、良好的氧化安定性和热安定性，积碳倾向小和生成的积碳松软易脱落，良好的防锈防腐蚀性，好的油水分离性，较高的闪点和低的发挥性，好的抗泡性。





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