螺杆式空压机油路、机头积碳的原因，以及如何进行维修清洗？

一、影响积碳形成的四个因素
1.空气过滤
  随空气吸入的尘粒使油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装，清理时发现破损必须更换。
2.温度
  明显与使用油的不同品级和种类的润滑油，其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。带有水冷却器的压缩机，推荐采用处理过的或除杂质的冷却水，以防止水道堵塞。
3.润滑油品质
  空压机厂家提供的润滑油在规定的使用期内不会发生积碳现象，目前润滑油的采购渠道较多，其品质难免会有差异，部分用户采用替代油品，这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。
4.润滑油超期使用
  润滑油超过规定的试用期后，根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间，部分用户在润滑油颜色变化后（变黑），仍继续使用，这种情况下空压机在很短的时间里就会因积碳而无法运行。

二、油路、机头积碳维修清洗的方法
  油路、主机积碳可以使用专用清洗剂（积碳清洗剂或轴承清洗剂），对主机不解体也可以进行清洗，方法是小型主机直接放置到容器内浸泡，浸泡过程中要多次潘东转子；大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准，一般为8-12h，部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。浸泡结束后带压力清水冲洗，再用压缩空气吹净即可。



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